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泊頭市華飛機(jī)械制造有限公司
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  • 河北高精密數(shù)控軋輥車床維修
    名稱:

    河北高精密數(shù)控軋輥車床維修

    描述:高數(shù)控軋輥車床的功能很多,為工作中長期自動(dòng)運(yùn)行性能良好,在安裝調(diào)試后,對(duì)其工作性進(jìn)行校驗(yàn)。
    手機(jī):15831871164 15231773899
    詳細(xì)介紹:

    高數(shù)控軋輥車床維修廠家為您介紹數(shù)控軋輥車床試運(yùn)行注意事項(xiàng):

    高數(shù)控軋輥車床的功能很多,為工作中長期自動(dòng)運(yùn)行性能良好,在安裝調(diào)試后,對(duì)其工作性進(jìn)行校驗(yàn)。一般可通過對(duì)整機(jī)在   條件下較長時(shí)間的自動(dòng)運(yùn)行來檢驗(yàn)數(shù)控機(jī)床的工作性。自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)的時(shí)間,根據(jù)   標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定,數(shù)控機(jī)床一般為16h,自動(dòng)運(yùn)行期間不應(yīng)發(fā)生任何故障,如出現(xiàn)故障或排除故障超出規(guī)定時(shí)間,應(yīng)在調(diào)整后重新進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)。

    高數(shù)控軋輥車床運(yùn)行試驗(yàn)一般分為空運(yùn)行時(shí)間、功能試驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn)。

    1、空運(yùn)行試驗(yàn)

    包括主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給系統(tǒng)的空運(yùn)行試驗(yàn),試驗(yàn)應(yīng)按照   頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

    (1)主運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)空運(yùn)行試驗(yàn)

    無級(jí)變速的主傳動(dòng),應(yīng)不少于12個(gè)轉(zhuǎn)速,依次從低速到高速進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),每個(gè)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2min。轉(zhuǎn)速的實(shí)際偏差,不應(yīng)超過規(guī)定值的±(2-6)%。轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2h,當(dāng)主軸前后軸承達(dá)到穩(wěn)定溫度后測量其溫度不得超過60℃,溫升不得超過30℃。當(dāng)主傳動(dòng)的空運(yùn)轉(zhuǎn)功率按設(shè)計(jì)規(guī)定給予考核。

    (2)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)空運(yùn)行試驗(yàn)

    對(duì)直線坐標(biāo)軸上的運(yùn)動(dòng)部件,分別以低,中,高進(jìn)給速度和(G00)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)移動(dòng)平穩(wěn),無爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。各級(jí)進(jìn)給速度的實(shí)際偏差應(yīng)小于規(guī)定值的±(3-5)%。

    2、數(shù)控機(jī)床的功能試驗(yàn)

    數(shù)控機(jī)床的功能試驗(yàn)分手動(dòng)試驗(yàn)和自動(dòng)功能試驗(yàn)

    (1)手動(dòng)功能試驗(yàn)

    手動(dòng)功能試驗(yàn)包括:

    1)以中速對(duì)主軸進(jìn)行10次正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止試驗(yàn)。

    2)對(duì)進(jìn)給系統(tǒng),進(jìn)行10種變速試驗(yàn)(包括低、中、高速和)。

    3)對(duì)各指示器、按鍵、旋鈕以及外設(shè)進(jìn)行試驗(yàn)。

    4)對(duì)其他附屬裝置進(jìn)行試驗(yàn)。

    (2)自動(dòng)功能試驗(yàn)

    自動(dòng)功能試驗(yàn)是用程序控制車床各部件的動(dòng)作進(jìn)行試驗(yàn),主要目的有:

    1)對(duì)車床主軸以中速連續(xù)10次正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止試驗(yàn)。

    2)對(duì)主傳動(dòng)進(jìn)行變速試驗(yàn)。

    3)對(duì)各坐標(biāo)軸上的運(yùn)動(dòng)部件以低、中、高速進(jìn)行變速試驗(yàn),以及在中速時(shí)連續(xù)進(jìn)行正反向的啟動(dòng)、停止和增量進(jìn)給方式的操作試驗(yàn)。

    4)對(duì)車床坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)、定位、直線和圓弧插補(bǔ)等功能進(jìn)行試驗(yàn)。

    在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和功能試驗(yàn)之后,應(yīng)編制一個(gè)連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)程序,進(jìn)行至少16h的連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),程序包括:

    主軸以低、中、高速正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止等。

    各坐標(biāo)軸上的運(yùn)動(dòng)分別以低、中、高速進(jìn)給速度和做正反方向運(yùn)行。運(yùn)行時(shí)應(yīng)接近加工范圍,并選任意點(diǎn)定位。運(yùn)行中不允許使用率開關(guān),高速進(jìn)給速度和運(yùn)行狀態(tài)下的時(shí)間應(yīng)不少于每個(gè)循環(huán)程序所用時(shí)間的10%。

    各坐標(biāo)軸聯(lián)動(dòng)運(yùn)行

    其他功能實(shí)驗(yàn)

    循環(huán)程序制件的暫停時(shí)間不超過0.5min

    3、負(fù)荷試驗(yàn)

    包括承載工件質(zhì)量試驗(yàn)、切削扭矩試驗(yàn)、切削力試驗(yàn)和切削功率試驗(yàn)。

    (1)承載工件質(zhì)量試驗(yàn)

    將與設(shè)計(jì)中規(guī)定的承載工件質(zhì)量相當(dāng)?shù)闹匚镏糜诠ぷ髋_(tái)上,載荷應(yīng)均布,分別以高低進(jìn)給速度和移動(dòng)工作臺(tái)。以進(jìn)給速度移動(dòng)時(shí),應(yīng)在接近行程的兩端和中間進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),每處移動(dòng)距離不少于20mm;以進(jìn)給速度和移動(dòng)時(shí),應(yīng)在全行程進(jìn)行。運(yùn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn),低速無爬行現(xiàn)象。

    (2)切削扭矩試驗(yàn)

    實(shí)驗(yàn)時(shí)一般使用硬質(zhì)合金鏜刀切削灰鑄鐵。在主軸恒扭矩高速范圍內(nèi)選一轉(zhuǎn)速,調(diào)整切削用量,使車床達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的扭矩,這時(shí),車床應(yīng)能夠平穩(wěn)工作。

    (3)切削抗力試驗(yàn)

    實(shí)驗(yàn)時(shí)使用高速鋼麻花鉆頭切削灰鑄鐵。在小于或等于車床計(jì)算轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)選一適當(dāng)?shù)闹鬏S轉(zhuǎn)速,調(diào)整切削用量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的切削抗力。這時(shí),車床各部件應(yīng)工作正常,過載保險(xiǎn)裝置應(yīng)靈敏、。

    (4)切削功率試驗(yàn)

    實(shí)驗(yàn)時(shí)使用硬質(zhì)合金鏜刀切削鋼或鑄鐵,在主軸恒功率調(diào)速范圍內(nèi)選一適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速,調(diào)整切削用量達(dá)到風(fēng)功率(主電動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率)。這時(shí),車床工作應(yīng)真誠噶很難過,無顫振現(xiàn)象,記錄金屬切除率。



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